이란이 호르무즈 해협을 폐쇄하겠다고 공언한 가운데 3일(현지 시각) 아랍에미리트 푸자이라 해안에 유조선들이 정박해 있는 모습. / 로이터


미국과 이스라엘의 공격을 받은 이란이 “호르무즈 해협을 통과하려는 선박을 모두 불태울 것”이라고 위협하면서 이곳을 지나는 유조선 운항이 급격히 줄어들고 있다. 해협을 통해 수송되는 원유와 가스의 상당 부분이 한국과 일본 등 아시아로 향하는 만큼 이란발 에너지 위기가 커지고 있다는 분석이 나온다.
3일 뉴욕타임스(NYT)는 선박 데이터 분석 업체 크플러(Kpler)의 자료를 분석한 결과, 하루 게임릴사이트 약 80척의 원유·가스 운반선이 통과하던 호르무즈 해협에서 전날 하루 동안 단 2척만 통과했다고 보도했다. 그 이후로는 한 척만 추가로 통과했다고 한다.
호르무즈 해협은 세계 원유 해상 수송의 약 20%가 지나가는 에너지 요충지다. 사우디아라비아와 이라크, 아랍에미리트(UAE), 이란 등 주요 산유국의 원유가 이 해협을 통해 전 세계로 수 바다이야기고래출현 출된다.
에너지 투자 회사 피커링 에너지 파트너스의 댄 피커링 최고투자책임자(CIO)는 NYT에 “해협 양쪽에 상당수 선박이 대기하고 있지만 통과하려는 선박이 거의 없다”며 “사실상 통행이 차단된 상태”라고 말했다.



이란은 선박과 걸프 지역의 일부 에너지 시설을 10원야마토게임 공격하며 항행을 차단하고 있다. 이날 UAE 푸자이라 원유 시설은 이란의 드론 공격을 받아 화재가 발생했다. 카타르 국영 에너지 기업 카타르에너지(QE)도 이란의 드론 공격을 받고 라스라판 액화천연가스(LNG) 시설의 가동을 중단했다.
선원 안전뿐 아니라 보험료 부담도 유조선이 운항을 중단한 요인 중 하나다. 전쟁 위기가 커지면서 해운 바다신게임 보험사들은 이 항로를 지나는 선박에 대해 할증료를 부과하거나 아예 보험 적용을 취소하고 있다. 항로를 우회하더라도 운항 거리 연장에 따른 유류비 증가 등이 뒤따른다.
유조선 운항 감소는 에너지 시장에 즉각적인 영향을 미치고 있다. 국제 유가는 전쟁 발발 이후 약 12% 상승해 배럴당 80달러 안팎에서 거래되고 있으며 유럽과 아시아의 천연가 바다이야기오리지널 스 가격도 상승세를 보이고 있다.
특히 중동산 에너지 의존도가 높은 한국·일본·중국 등 아시아 국가들이 에너지 수급에 비상이 걸렸다. 미국 에너지정보청(EIA)에 따르면 2024년 기준 이 해협을 통해 수송되는 원유와 가스의 80% 이상이 중국, 인도, 일본, 한국으로 향했다.
한국과 일본의 경우 중동산 에너지 의존이 높고 국내 에너지 생산량이 제한적이어서 해협 봉쇄에 특히 취약한 것으로 평가된다. 한국은 원유 수입의 약 70%를, 일본은 90% 이상을 중동에 의존한다. 각국은 전략 비축유를 통해 단기 충격을 흡수할 수 있지만 해협 봉쇄가 장기화될 경우 에너지 가격 상승과 공급 불안이 세계 경제 전반으로 확산될 가능성이 있다는 분석이 나온다.
한국 정부는 이날 “국제에너지기구(IEA) 기준 208일분의 비축유를 보유해 수급위기 대응력이 충분한 상황으로 평가됐다”고 설명했다.
중국과 대만 역시 에너지 위기를 피하기 어렵다. 중국은 해상 원유 수입량의 절반 이상을 중동에서 수입하고, 이 중 4분의 1 정도가 이란산이다. 이란산 원유 공급이 중단되면 결국 다른 공급처에서 더 비싼 가격에 원유를 수입해야 한다. 대만은 전체 석유 수입량의 60%와 천연가스 수입량의 3분의 1이 호르무즈 해협을 거쳐 들어온다.
도널드 트럼프 미국 대통령은 앞서 필요시 미 해군이 유조선을 직접 호송할 것이라고 밝히며 미국의 적극적인 군사적·경제적 개입 의지를 드러낸 바 있다.


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