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[서울경제] 아우디 코리아가 프리미엄 중형 세단과 SUV 모델인 ‘더 뉴 Q5’·’더 뉴 A5’를 국내 공식 출시하고 본격적인 판매를 시작한다.

이번에 출시하는 더 뉴 A5(이하 A5)와 더 뉴 Q5(이하 Q5는 새로 개발한 전용의 플랫폼, ‘‘PPC’를 기반으로, 아우디 디젤 모델 최초로 다양한 부분에서의 경쟁력을 과시한다.
특히 아우디 디젤 모델 최초로 고효율 마일드 하이브리드 플러스(MHEV Plus) 기술을 적용한 세단 모델이다. 최신 디지털 기술과 직관적인 인터페이스, 다이내믹한 주행성능 등을 자랑한다.
7일


스티브 콜로티 아우디 코리아 사장



A5는 이전 세대 모델 대비 전장은 65mm, 전폭 15mm, 전고 25mm가 늘어나, 세그먼트를 뛰어넘는 체격을 갖췄다. 또한 Q5 역시 기본 Q5 대비 전장과 전폭이 각각 3 한국투자저축은행 햇살론 5mm와 5mm가 늘어났다.

여기에 A5에는 새롭게 디자인된 아우디 2D 로고, 쿠페 스타일의 매끈하게 떨어지는 루프라인과 후면 유리까지 모두 열리는 디자인의 테일게이트는 역동적인 실루엣을 완성해 이목을 끈다.
Q5는 길게 뻗은 보닛, 새롭게 디자인된 아우디 2D 로고, 매끄러운 루프라인이 어우러져 S 코픽스 UV 본연의 강인함과 특유의 정제된 세련미를 자랑한다. 더불어 당채로운 요소들이 완성도를 더한다.



아우디, 더 뉴 A5



두 차량 모두 실내에는 다양한 운전자 지원 시스템과 편의사양을 탑재해 보다 카드론 대환대출 스마트한 드라이빙 경험을 제공한다. 모든 트림에 주차 보조 시스템과 다양한 운전자 보조 장치가 기본 적용된다.

더불어 S-라인 이상 트림에는 헤드업 디스플레이와 360° 서라운드 뷰 카메라가 추가되어 운전 편의성과 안전성을 모두 높였다. 여기에 세단 및 SUV의 특성에 맞춘 다채로운 요소들이 더해진다.
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아우디, 더 뉴 A5와 더 뉴 Q5 출시



여기에 합리적인 파워트레인 구성이 더해진다. 먼저 A5의 경우 2.0L TFSI 엔진을 탑재해 204마력과 34.67kg.m의 토크를 내는 40 TFSI 사양과 271.9마력을 내는 45 TFSI 사양이 마련된다.

여기에 디젤 사양으로는 2.0L TDI 엔진을 탑재해 204마력과 40.8kg.m의 토크를 내는 40 TDI 사양이 마련되어 우수한 주행 경험은 물론이고 14.5km/L의 효율성을 자랑한다.



아우디 더 뉴 Q5



이어 Q5는 204마력과 40.8kg.m의 토크를 내는 2.0L TDI 엔진과 콰트로 사륜구동 시스템을 탑재한 40 TDI 콰트로 사양이 단일 사양으로 마련되어 다양한 주행 환경에 대응한다.

A5의 판매 가격은 40 TFSI와 45 TFSI 사양이 각각 5789만원과 6869만원부터 시작한다. 여기에 디젤 사양인 40 TDI가 6182만원부터 시작된다. 여기에 Q5 40 TDI 콰트로’는 6968만원부터 시작한다.
서울경제 오토랩 김학수 기자 autolab@sedaily.com