‘성남FC 후원금 의혹’ 이재명 제3자 뇌물공여 혐의 檢 송치
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- 날짜
- 22-09-14 04:31
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경찰, 작년 9월 불송치 결정 뒤집어 두산건설 제외한 농협 등은 무혐의민주당 “이재명 죽이기 3탄” 반발
경찰이 ‘성남FC 후원금 의혹’과 관련해 이재명 더불어민주당 대표를 기소 의견으로 검찰에 송치한 13일 서초구 서울중앙지검의 모습(왼쪽 사진). 이 대표가 이날 국회에서 열린 민생경제위기대책위원회 출범식에서 모두발언을 하고 있다.연합뉴스, 국회사진기자단경기남부경찰청 반부패·경제범죄수사대는 ‘성남FC 후원금 의혹’과 관련해 이재명 더불어민주당 대표와 성남시 공무원 1명에 대해 제3자 뇌물공여 혐의가 인정된다는 내용의 보완수사 결과를 검찰에 통보했다고 13일 밝혔다.이 대표는 성남시장 시절 성남FC 구단주로 있으면서 두산건설로부터 55억원 상당의 광고 후원금을 유치하고, 그 대가로 2015년 두산그룹이 소유한 분당구 정자동 병원 부지 3000여평을 상업용지로 용도변경해준 혐의를 받고 있다. 두산은 지난해 해당 부지에 분당 두산타워를 완공했다. 매입 당시 70억원대였던 이 부지의 가치는 현재 1조원에 육박한다는 추정도 나오고 있다.경찰은 지난해 9월 이 사건을 불송치 결정했다. 하지만 검찰의 보완수사 요구로 2차 수사를 하는 과정에서 사건 관계인의 새로운 진술과 함께 압수수색을 통해 증거를 확보하고 수사 결과를 뒤집었다.2차 수사에서 경찰은 성남시와 두산건설이 용도변경 협상 단계에서부터 관련 논의를 했다고 판단했다. 기부채납 면적이 전체의 15%였다가 10%로 줄어드는 과정에서 성남시가 5%에 해당하는 50억원 상당의 금액을 성남FC의 광고 후원금 명목으로 받기로 약속했다는 것이다. 경찰은 두산건설이 성남FC에 광고 후원금을 집행하지 않을 경우 용도변경이 불가능할 것으로 보고 성남시의 구체적인 요구사항에 대해 논의했던 정황도 포착한 것으로 알려졌다.성남FC에 광고 후원금을 제공한 기업 6곳 중 두산건설을 제외한 네이버, 농협, 분당차병원, 알파돔시티, 현대백화점 등은 1차 수사 때와 마찬가지로 혐의가 없다고 봤다.2차 수사 과정에서 이 대표에 대한 조사는 이뤄지지 않았다. 이에 대해 경찰은 “보완수사 요구에 따른 수사이므로 수사 주체는 검찰”이라며 “보완수사 요구 범위에 이 대표 관련 건은 없었다”고 설명했다.민주당은 즉각 “이재명 죽이기 3탄”이라며 강하게 반발했다. 이번 사건과 관련한 검찰 소환조사에 응할 생각이 없다고도 했다.김의겸 대변인은 국회에서 브리핑을 통해 “검찰은 추석 연휴를 겨냥해 이재명 죽이기 1편(대장동 의혹)과 2편(백현동 의혹)을 내놓았지만 흥행에 실패하자 성남FC로 소재만 살짝 바꿔 ‘이재명 죽이기 3탄’을 내놓았다”며 “흥행 참패를 만회하고자 하는 몸부림”이라고 비판했다. 또 “경찰은 돈의 성격을 문제 삼고 있지만 광고 영업에 따른 비용 지불일 뿐”이라며 “(해당 후원금은) 지극히 합법적이고 투명하게 처리됐다. 모두 성남 시민들을 위해 사용됐다”고 주장했다.김 대변인은 브리핑 후 기자들과 만나 “추석 연휴 직전 (이 대표가) 검찰 소환조사에 응하지 않은 데는 여러 이유가 있겠지만 이런 일이 있을 것이라고 예견했던 것도 하나의 원인”이라며 “이런 일이 반복되는 한 (소환조사에) 응할 생각이 없다”고 밝혔다.
경찰이 ‘성남FC 후원금 의혹’과 관련해 이재명 더불어민주당 대표를 기소 의견으로 검찰에 송치한 13일 서초구 서울중앙지검의 모습(왼쪽 사진). 이 대표가 이날 국회에서 열린 민생경제위기대책위원회 출범식에서 모두발언을 하고 있다.연합뉴스, 국회사진기자단경기남부경찰청 반부패·경제범죄수사대는 ‘성남FC 후원금 의혹’과 관련해 이재명 더불어민주당 대표와 성남시 공무원 1명에 대해 제3자 뇌물공여 혐의가 인정된다는 내용의 보완수사 결과를 검찰에 통보했다고 13일 밝혔다.이 대표는 성남시장 시절 성남FC 구단주로 있으면서 두산건설로부터 55억원 상당의 광고 후원금을 유치하고, 그 대가로 2015년 두산그룹이 소유한 분당구 정자동 병원 부지 3000여평을 상업용지로 용도변경해준 혐의를 받고 있다. 두산은 지난해 해당 부지에 분당 두산타워를 완공했다. 매입 당시 70억원대였던 이 부지의 가치는 현재 1조원에 육박한다는 추정도 나오고 있다.경찰은 지난해 9월 이 사건을 불송치 결정했다. 하지만 검찰의 보완수사 요구로 2차 수사를 하는 과정에서 사건 관계인의 새로운 진술과 함께 압수수색을 통해 증거를 확보하고 수사 결과를 뒤집었다.2차 수사에서 경찰은 성남시와 두산건설이 용도변경 협상 단계에서부터 관련 논의를 했다고 판단했다. 기부채납 면적이 전체의 15%였다가 10%로 줄어드는 과정에서 성남시가 5%에 해당하는 50억원 상당의 금액을 성남FC의 광고 후원금 명목으로 받기로 약속했다는 것이다. 경찰은 두산건설이 성남FC에 광고 후원금을 집행하지 않을 경우 용도변경이 불가능할 것으로 보고 성남시의 구체적인 요구사항에 대해 논의했던 정황도 포착한 것으로 알려졌다.성남FC에 광고 후원금을 제공한 기업 6곳 중 두산건설을 제외한 네이버, 농협, 분당차병원, 알파돔시티, 현대백화점 등은 1차 수사 때와 마찬가지로 혐의가 없다고 봤다.2차 수사 과정에서 이 대표에 대한 조사는 이뤄지지 않았다. 이에 대해 경찰은 “보완수사 요구에 따른 수사이므로 수사 주체는 검찰”이라며 “보완수사 요구 범위에 이 대표 관련 건은 없었다”고 설명했다.민주당은 즉각 “이재명 죽이기 3탄”이라며 강하게 반발했다. 이번 사건과 관련한 검찰 소환조사에 응할 생각이 없다고도 했다.김의겸 대변인은 국회에서 브리핑을 통해 “검찰은 추석 연휴를 겨냥해 이재명 죽이기 1편(대장동 의혹)과 2편(백현동 의혹)을 내놓았지만 흥행에 실패하자 성남FC로 소재만 살짝 바꿔 ‘이재명 죽이기 3탄’을 내놓았다”며 “흥행 참패를 만회하고자 하는 몸부림”이라고 비판했다. 또 “경찰은 돈의 성격을 문제 삼고 있지만 광고 영업에 따른 비용 지불일 뿐”이라며 “(해당 후원금은) 지극히 합법적이고 투명하게 처리됐다. 모두 성남 시민들을 위해 사용됐다”고 주장했다.김 대변인은 브리핑 후 기자들과 만나 “추석 연휴 직전 (이 대표가) 검찰 소환조사에 응하지 않은 데는 여러 이유가 있겠지만 이런 일이 있을 것이라고 예견했던 것도 하나의 원인”이라며 “이런 일이 반복되는 한 (소환조사에) 응할 생각이 없다”고 밝혔다.
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렉스턴 스포츠. (사진=쌍용차)올해도 픽업트럭 신모델 꾸준히 출시13일 완성차업계에 따르면 지난해 국내 수입 픽업트럭 판매량은 5730대로 역대 최다치를 기록했다. 완성차업체들은 올해도 픽업트럭 신모델을 국내에 꾸준히 출시하면서 기록 경신을 노리고 있다. 지엠(GM)의 프리미엄 레저용차량(RV) 브랜드 GMC는 픽업트럭 시에라를 연내 국내에 출시할 예정이다. GMC코리아는 공식 사회관계망서비스(SNS)를 통해 시에라의 사전 계약을 오는 10월 진행할 예정이며 연내 공식 출시를 목표로 한다고 밝혔다. GMC는 지난 6월 열린 GM브랜드데이에서 GMC브랜드 런칭과 함께 국내에 처음 출시되는 모델인 ‘시에라 드날리’를 공개했다. 시에라 드날리는 시에라의 럭셔리 라인업으로 고급화된 실내외 디자인과 V8 자연흡기 엔진이 얹어진 최상위 모델로 세부 사양은 미정이다.포드코리아도 전기 픽업트럭인 F150라이트닝 국내 도입 추진하고 있다. F-150 라이트닝은 북미 베스트셀링카 F-150을 기반으로 했다. F-150 라이트닝은 픽업 고유의 강인한 디자인과 실용성을 겸비하고 230~320마일(약 370~515㎞)에 달하는 주행거리에 426~563마력에 달하는 고성능을 갖췄다.르노도 2000만원대(2만860유로, 약 2700만원) 가격의 픽업트럭 오로치를 티저 이미지를 공개하면서 국내 출시 가능성이 꾸준히 제기되고 있다. 오로치는 다치아의 소형 SUV 더스터를 기반으로 휠베이스를 늘린 픽업트럭이다. 오로치는 더스터와 차별화된 외관을 특징으로 1.3 가솔린 터보 엔진과 1.3 에탄올 엔진을 장착한 점이 특징이다.국산차 중 유일하게 픽업트럭을 선보인 쌍용자동차(003620)의 렉스턴 스포츠의 인기도 높아지고 있다. 국군 지휘관용 차량으로도 사용되고 있는 렉스턴 스포츠는 올해 상반기 전년동기 대비 35% 증가한 1만4650대가 판매됐다. 쌍용차는 내년 렉스턴 스포츠의 부분변경 모델을 내놓을 예정이다. 쌍용차는 또 출시 2개월 만에 사전계약 대수 6만대를 넘기며 신기록을 작성한 중형 SUV 토레스 기반으로 한 전기 픽업트럭을 개발 중이다. 토레스 기반의 전기 픽업트럭은 2024년 상반기 공개될 전망이다. 넓은 적재 공간과 세금 혜택 장점픽업트럭은 적재 공간이 넓어 캠핑과 차박(차에서 숙박)에 활용성이 높다는 점이 장점이다. 픽업트럭은 높은 차고로 인해 침수 피해에도 비교적 안전하고 산악지역 등 오프로드를 다니기에도 편하다. 픽업트럭의 세금 혜택도 무시할 수 없다. 픽업트럭은 국내법상 화물차로 분류되기 때문에 배기량과 관계없이 연간 자동차세가 2만8500원에 불과하다. 일반 승모델이 연간 40만~60만의 세금을 내는 것과 비교하면 부담이 적고 취득세도 차량 가격의 5%로 산정돼 7%인 일반 승용 모델보다 낮다. 픽업트럭은 개별 소비세 3.5~5%와 교육세 1.5%도 면제된다. 개인 사업자가 픽업트럭을 살 때 부가세 10%를 환급받을 수 있다. 완성차업체 입장에서도 픽업트럭은 소형차와 세단 등과비교해 수익성이 높기 때문에 많이 판매될 수록 실적 개선에 유리하다. 업계 관계자는 “국내에 판매 중인 픽업트럭의 판매 대수와 종류를 보면 시장은 크지 않다”면서도 “다만 코로나19 사태로 픽업트럭의 장점이 부각되면서 판매량이 증가하고 있다. 당분간 이런 추세는 이어질 듯하다”고 말했다.
렉스턴 스포츠. (사진=쌍용차)올해도 픽업트럭 신모델 꾸준히 출시13일 완성차업계에 따르면 지난해 국내 수입 픽업트럭 판매량은 5730대로 역대 최다치를 기록했다. 완성차업체들은 올해도 픽업트럭 신모델을 국내에 꾸준히 출시하면서 기록 경신을 노리고 있다. 지엠(GM)의 프리미엄 레저용차량(RV) 브랜드 GMC는 픽업트럭 시에라를 연내 국내에 출시할 예정이다. GMC코리아는 공식 사회관계망서비스(SNS)를 통해 시에라의 사전 계약을 오는 10월 진행할 예정이며 연내 공식 출시를 목표로 한다고 밝혔다. GMC는 지난 6월 열린 GM브랜드데이에서 GMC브랜드 런칭과 함께 국내에 처음 출시되는 모델인 ‘시에라 드날리’를 공개했다. 시에라 드날리는 시에라의 럭셔리 라인업으로 고급화된 실내외 디자인과 V8 자연흡기 엔진이 얹어진 최상위 모델로 세부 사양은 미정이다.포드코리아도 전기 픽업트럭인 F150라이트닝 국내 도입 추진하고 있다. F-150 라이트닝은 북미 베스트셀링카 F-150을 기반으로 했다. F-150 라이트닝은 픽업 고유의 강인한 디자인과 실용성을 겸비하고 230~320마일(약 370~515㎞)에 달하는 주행거리에 426~563마력에 달하는 고성능을 갖췄다.르노도 2000만원대(2만860유로, 약 2700만원) 가격의 픽업트럭 오로치를 티저 이미지를 공개하면서 국내 출시 가능성이 꾸준히 제기되고 있다. 오로치는 다치아의 소형 SUV 더스터를 기반으로 휠베이스를 늘린 픽업트럭이다. 오로치는 더스터와 차별화된 외관을 특징으로 1.3 가솔린 터보 엔진과 1.3 에탄올 엔진을 장착한 점이 특징이다.국산차 중 유일하게 픽업트럭을 선보인 쌍용자동차(003620)의 렉스턴 스포츠의 인기도 높아지고 있다. 국군 지휘관용 차량으로도 사용되고 있는 렉스턴 스포츠는 올해 상반기 전년동기 대비 35% 증가한 1만4650대가 판매됐다. 쌍용차는 내년 렉스턴 스포츠의 부분변경 모델을 내놓을 예정이다. 쌍용차는 또 출시 2개월 만에 사전계약 대수 6만대를 넘기며 신기록을 작성한 중형 SUV 토레스 기반으로 한 전기 픽업트럭을 개발 중이다. 토레스 기반의 전기 픽업트럭은 2024년 상반기 공개될 전망이다. 넓은 적재 공간과 세금 혜택 장점픽업트럭은 적재 공간이 넓어 캠핑과 차박(차에서 숙박)에 활용성이 높다는 점이 장점이다. 픽업트럭은 높은 차고로 인해 침수 피해에도 비교적 안전하고 산악지역 등 오프로드를 다니기에도 편하다. 픽업트럭의 세금 혜택도 무시할 수 없다. 픽업트럭은 국내법상 화물차로 분류되기 때문에 배기량과 관계없이 연간 자동차세가 2만8500원에 불과하다. 일반 승모델이 연간 40만~60만의 세금을 내는 것과 비교하면 부담이 적고 취득세도 차량 가격의 5%로 산정돼 7%인 일반 승용 모델보다 낮다. 픽업트럭은 개별 소비세 3.5~5%와 교육세 1.5%도 면제된다. 개인 사업자가 픽업트럭을 살 때 부가세 10%를 환급받을 수 있다. 완성차업체 입장에서도 픽업트럭은 소형차와 세단 등과비교해 수익성이 높기 때문에 많이 판매될 수록 실적 개선에 유리하다. 업계 관계자는 “국내에 판매 중인 픽업트럭의 판매 대수와 종류를 보면 시장은 크지 않다”면서도 “다만 코로나19 사태로 픽업트럭의 장점이 부각되면서 판매량이 증가하고 있다. 당분간 이런 추세는 이어질 듯하다”고 말했다.
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